2月18日，在經(jīng)過春節(jié)的短暫調(diào)整后，園林綠化工程分公司工程技術(shù)人員又背上行囊奔赴西南地區(qū)開始開展臨滄高速、玉溪至磨憨鐵路和金沙江白鶴灘水電站的水土保持工作。

    臨滄高速公路永德（鏈子橋）至耿馬（勐簡）段位于云南省西南方向臨滄市永德縣、耿馬縣境內(nèi)，全線89.6km，是云南省中長期高速公路規(guī)劃網(wǎng)“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中沿邊高速公路芒市至孟連段的重要組成部分。2月18日，項(xiàng)目人員與永德縣交通局確定勘察路線后，從昆明出發(fā)，穿行于高山峽谷中，歷經(jīng)5天，馬不停蹄地對每個(gè)棄渣場進(jìn)行勘察，確定了改線后各棄渣場的布設(shè)地點(diǎn)。

    玉溪至磨憨鐵路北起昆玉鐵路玉溪西站，南至中（國）老（撾）邊境口岸磨憨，全線正線長度508.535km。2月23日，項(xiàng)目成員趕赴普洱項(xiàng)目部后，對項(xiàng)目區(qū)內(nèi)174個(gè)棄渣場和11個(gè)取土場的變更情況、地理位置、取（棄）土和周邊設(shè)施等情況進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)調(diào)查，并于2月28至3日1日參加了玉磨指揮部組織的安全生產(chǎn)會議。會議上，項(xiàng)目組對項(xiàng)目組前期工作發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了闡述說明，將棄渣場取土場調(diào)查情況和后期玉磨鐵路監(jiān)測工作計(jì)劃進(jìn)行了匯報(bào)。

    3月3日，項(xiàng)目組又奔赴金沙江白鶴灘項(xiàng)目部。到達(dá)項(xiàng)目部后，項(xiàng)目成員及時(shí)向業(yè)主單位匯報(bào)后期工作開展計(jì)劃，并針對葫蘆口、旱谷地主體工程現(xiàn)已基本完成的情況，建議業(yè)主單位盡快啟動水土保持專項(xiàng)驗(yàn)收事宜，并以書面形式通知各施工單位進(jìn)行水保驗(yàn)收資料的整理和收集；對白鶴灘水電站的現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，針對損壞的設(shè)施設(shè)備記錄并安排人員進(jìn)行修復(fù)；赴云南省巧家縣開展了葫蘆口大橋和旱谷地公路的現(xiàn)場監(jiān)測工作。

    至此，園林綠化工程分公司西南地區(qū)水土保持咨詢項(xiàng)目已全面啟動。